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平成19年度概算要求について

掲載日: 2006年8月29日

首都高速道路株式会社

1　要求趣旨

　首都高速道路株式会社の建設事業については、平成18年7月に公表した『首都高渋滞対策アクションプログラム』に基づき、首都高速道路の最大の課題である渋滞を解消するために中央環状線等の必要なネットワークの早期整備、新たに着手する板橋熊野町ジャンクション間の車線拡幅事業等のボトルネック対策の着実な推進を図るため全力で取り組んでおります。
　平成19年度の概算要求については、これらの新設・改築等を行うために必要な事業費の財源として政府保証債等の要求を行うものです。

2　平成19年度　建設事業等投資予算内訳

　建設事業等投資予算及び財源の内訳は、以下のとおりです。

（単位：百万円）

区分	平成19年度（Ａ）	平成18年度（Ｂ）	伸率（Ａ）/（Ｂ）
〔支出の部〕新設・改築費修繕費一般管理費支払利息等	67,870 7,886 7,196 4,351	71,261 7,324 8,662 3,792	0.95 1.08 0.83 1.15
合計	87,303	91,039	0.96
〔収入の部〕無利子借入金財投資金（うち政府保証債）自主調達資金（うち財投機関債）（うち民間借入金）	29,500 20,400 20,400 37,403 10,000 27,403	30,300 28,700 28,700 32,039 10,000 22,039	0.97 0.71 0.71 1.17 1.00 1.24
合計	87,303	91,039	0.96

（注）

無利子借入金とは、首都高速道路の新設又は改築に要する費用の一部として独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構から無利子で借り入れる資金です。
社会資本整備事業は含んでおりません。

3　平成19年度開通予定・着手予定箇所

◎開通予定

路線名等	区間（事業箇所）	延長	備考
中央環状新宿線	4号新宿線～5号池袋線	6.7ｋｍ	H19年12月部分開通予定
有明辰巳ジャンクション間改良	有明東JCT（仮称）付近	—	H20年 3月開通予定
石川町出口（仮称）	石川町JCT付近	—	H19年12月開通予定

◎着手予定箇所

事業名	事業箇所
板橋熊野町ジャンクション間改良	板橋JCT～熊野町JCT（仮称）
小松川ジャンクション（仮称）	7号小松川線・中央環状線交差付近
堀切小菅ジャンクション間改良 ※	堀切JCT～小菅JCT