首都高速道路公団では、政府の行動指針及び建設省（現国土交通省）の新行動計画が策定されたことを踏まえ、平成１２年１２月に「公共工事コスト縮減対策に関する新行動計画」（以下、「新行動計画」という。）を策定しました。
　首都高速道路公団の新行動計画では、具体的施策の着実な推進を図るため、新行動計画の実績を適切にフォローアップすることとしており、このたび平成１３年度の結果を取りまとめましたので報告します。

（1）平成13年度縮減実績

1）建設コストは、

• シールドトンネルの二次覆工省略による断面の見直し
• シールドトンネルのセグメント設計法の見直し
• 出入口部きり開き工法の採用 等

2）管理コストは、

• 改良型ジョイントの採用による補修費の縮減
• 料金収受業務、交通管理業務等の委託業務費の縮減等

を実施し、15.,7％コスト縮減いたしました。

3）ライフサイクルコスト等の低減では、

• 低騒音効果のある高機能舗装の実施による交通騒音の低減
• 橋梁上照明柱の構造改良による耐久性向上 等

を実施しました。

（2）今後も、新行動計画に基づき、さらなるコスト縮減を図るべく努力してまいります。