桁下が日本橋川であり、維持管理に船が必要となるため制約が多い（特に緊急時の応急対応が困難）

鋼桁の接続部（切欠き部）を中心に、構造物全体に疲労き裂が発生。また、コンクリート床版に亀甲状のひび割れが発生

建設後60年が経過しており、コンクリートの剥離、鉄筋腐食が顕著

古い基準で建設されており、強度も不足していることから、現行基準に合った擁壁に造り替え。

あわせて、急カーブの解消等により走行安全性を向上させるとともに、道路上部空間の活用等周辺まちづくりと連携した更新計画を検討中

一部区間については、新京橋連結路の整備にあわせて、更新工事に着手し、擁壁の更新、跨道橋の架替え、線形改良、車道内橋脚の撤去を行い、走行安全性の向上を図る。

河口付近に位置し、飛来塩分の影響を受けやすい環境であり、塗膜が下地から広範囲にわたり剥がれ落ちる事象に起因した鋼材の腐食などが想定以上に進展

古い塗装仕様の既存塗膜を下地からすべて除去し、新たに高耐久な塗装を行い、長期にわたる健全性を確保

腐食が急速に進行し、一部部材で発生している断面欠損や破断などにおいては、鋼板による補修・補強や取替を実施

新たに点検通路等を設置し、維持管理性の向上を図る